Ładowanie jest niezbędne, by w pełni skorzystać z zalet Twojego samochodu elektrycznego lub hybrydowego. Podłącz samochód do źródła zasilania, gdy go nie używasz - zajmie to zaledwie kilka sekund. Zalecamy, by codziennie ładować Twoją hybrydę plug-in, ponieważ dzięki temu można w pełni wykorzystać zasięg w trybie elektrycznym i pokonywać w ten sposób większość codziennych tras.
Jak naładować samochód?
Masz do wyboru kilka rozwiązań, które umożliwiają naładowanie Twojego E-TENSE. Każde z nich różni się czasem procesu ładowania. Rekomendujemy instalację stacji DS Wall Box − ma ona wiele zalet, m.in. bezpieczeństwo i optymalną wydajność.
Ładowanie w domu
Naładuj samochód elektryczny lub hybrydę plug-in w domu jedno- lub wielorodzinnym. Nasze rozwiązania do ładowania są dostosowane do Twoich potrzeb.
Ładowanie z gniazdka, a może instalacja stacji Wall Box? Zoptymalizuj czas ładowania Twojego E-TENSE.
DS Wall Box
Oferowane przez nas stacje DS ePro WALLBOX umożliwiają bezpieczne i zoptymalizowane ładowanie Twojego DS dzięki naszemu partnerowi Free2move Charge. (i) Przy zastosowaniu kabla trójfazowego Typ 3.
Wzmocnione gniazdo ładowania DS
Instalacja wzmocnionego gniazdka to bezpieczny sposób na zwiększenie mocy i szybkości, a tym samym wydajności ładowania Twojego DS.
Domowe gniazdo ładowania
Nasze modele E-TENSE można łatwo naładować ze standardowego gniazdka domowego, dzięki standardowemu kablowi Mode 2 dostarczanemu w zestawie lub dostępnemu jako wyposażenie dodatkowe w zależności od modelu.To tymczasowe rozwiązanie pozwala naładować akumulator na ponad 100 km w ciągu nocy.(i) w zależności od modelu i wersji
Kable do ładowania
Jest kilka rodzajów kabli do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych, z których możesz skorzystać w zależności od wybranego rozwiązania i mocy ładowarki pokładowej w samochodzie. Standardowo wraz z zakupem samochodu otrzymujesz standardowy kabel Typ 2, a opcjonalnie trójfazowy kabel Typ 3, które zapewniają różne tempo ładowania w zależności od źródła.
Kabel Typ 2
Kabel jest wyposażeniem standardowym i umożliwia ładowanie o mocy 1,8 kW. Dostosowany jest do ładowania z wykorzystaniem gniazdka domowego.
Wzmocniony kabel Typ 2
Kabel jest wyposażeniem opcjonalnym i umożliwia ładowanie o mocy 3,2 kW. Dostosowany jest do ładowania z wykorzystaniem wzmocnionego gniazdka domowego.
Jednofazowy kabel Typ 3*
Kabel jest wyposażeniem opcjonalnym i umożliwia ładowanie o mocy do 7,4 kW.
Trójfazowy kabel Typ 3*
Kabel umożliwia ładowanie o mocy do 22 kW. Dostosowany jest do ładowania za pośrednictwem stacji DS Wall Box o mocy 11 kW lub 22 kW oraz publicznej stacji ładowania.
ŁADOWANIE PUBLICZNE
Znajdź publiczną stację ładowania
Aplikacja Free2move Charge to opcja wybrana przez DS Automobiles do ładowania samochodów elektrycznych lub hybrydowych typu plug-in w publicznych punktach ładowania.
Po połączeniu się z samochodem za pomocą aplikacji możesz bez obaw jeździć po całej Europie.
Ponadto, niezależnie od tego, czy jesteś w mieście, czy wybierasz się w dłuższą podróż, dzięki specjalnej funkcji nawigacyjnej możesz łatwo uzyskać dostęp do wszystkich punktów ładowania kompatybilnych z elektrycznymi modelami DS.
Jedź bez obaw, korzystając z sieci ponad 128 000 stacji ładowania we Francji i prawie 900 000 w Europie.
Proces ładowania samochodu elektrycznego wykorzystuje dwa rodzaje prądu: zmienny (AC) i stały (DC). Prąd zmienny dostępny jest w większości publicznych sieci i umożliwia uzupełnienie energii w domu lub za pośrednictwem publicznej stacji ładowania. Czas ładowania zależy od mocy kabli do ładowania (wyrażonej w kW) oraz ładowarki pokładowej w Twoim DS.
Stacje zamieniające prąd zmienny w prąd stały dostępne są głównie przy autostradach. Są szczególnie przydatne podczas długich podróży, ponieważ umożliwiają szybkie i zoptymalizowane uzupełnienie energii w akumulatorach. Stacje te są kompatybilne wyłącznie z samochodami w 100% elektrycznymi.
Dowiedz się więcej o czasie ładowania
DS 3
Nowy kompaktowy SUV o nowoczesnym designie
Dostępny w wersji w 100% elektrycznej i hybrydowej
Do 404 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP (i) Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu odpowiadają wynikom uzyskanym w testach WLTP, na podstawie których nowe pojazdy otrzymują homologację od 1 września 2018 r. Protokół WLTP zastąpił dotychczasową europejską procedurę homologacyjną (NEDC). Ze względu na warunki pomiarów, które lepiej oddają rzeczywiste warunki eksploatacji samochodów, wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ uzyskane zgodnie z procedurą WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe od uzyskanych na podstawie protokołu NEDC. Zużycie paliwa, emisja CO₂ i zasięg mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków eksploatacji oraz innych czynników, takich jak: częstotliwość ładowania, styl jazdy, prędkość, wyposażenie, opcje, typ opon, temperatura otoczenia oraz temperatura wewnątrz pojazdu. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. Tutaj znajdziesz więcej informacji.
Dostępny w wersji w 100% elektrycznej, hybrydowej i hybrydowej typu plug-in
Do 450 km w cyklu mieszanym WLTP w wersji 100% elektrycznej(i) Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu odpowiadają wynikom uzyskanym w testach WLTP, na podstawie których nowe pojazdy otrzymują homologację od 1 września 2018 r. Protokół WLTP zastąpił dotychczasową europejską procedurę homologacyjną (NEDC). Ze względu na warunki pomiarów, które lepiej oddają rzeczywiste warunki eksploatacji samochodów, wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ uzyskane zgodnie z procedurą WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe od uzyskanych na podstawie protokołu NEDC. Zużycie paliwa, emisja CO₂ i zasięg mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków eksploatacji oraz innych czynników, takich jak: częstotliwość ładowania, styl jazdy, prędkość, wyposażenie, opcje, typ opon, temperatura otoczenia oraz temperatura wewnątrz pojazdu. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. Tutaj znajdziesz więcej informacji.
Zasięg do 64 km w trybie 100% elektrycznym w cyklu mieszanym WLTP(i) Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu odpowiadają wynikom uzyskanym w testach WLTP, na podstawie których nowe pojazdy otrzymują homologację od 1 września 2018 r. Protokół WLTP zastąpił dotychczasową europejską procedurę homologacyjną (NEDC). Ze względu na warunki pomiarów, które lepiej oddają rzeczywiste warunki eksploatacji samochodów, wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ uzyskane zgodnie z procedurą WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe od uzyskanych na podstawie protokołu NEDC. Zużycie paliwa, emisja CO₂ i zasięg mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków eksploatacji oraz innych czynników, takich jak: częstotliwość ładowania, styl jazdy, prędkość, wyposażenie, opcje, typ opon, temperatura otoczenia oraz temperatura wewnątrz pojazdu. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. Tutaj znajdziesz więcej informacji.
Do 750 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP(i) Wartości zużycia paliwa, emisji CO₂ i zasięgu odpowiadają wynikom uzyskanym w testach WLTP, na podstawie których nowe pojazdy otrzymują homologację od 1 września 2018 r. Protokół WLTP zastąpił dotychczasową europejską procedurę homologacyjną (NEDC). Ze względu na warunki pomiarów, które lepiej oddają rzeczywiste warunki eksploatacji samochodów, wartości zużycia paliwa i emisji CO₂ uzyskane zgodnie z procedurą WLTP mogą być w wielu przypadkach wyższe od uzyskanych na podstawie protokołu NEDC. Zużycie paliwa, emisja CO₂ i zasięg mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków eksploatacji oraz innych czynników, takich jak: częstotliwość ładowania, styl jazdy, prędkość, wyposażenie, opcje, typ opon, temperatura otoczenia oraz temperatura wewnątrz pojazdu. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. Tutaj znajdziesz więcej informacji.
